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赖扬对塔什干火车头足球:美团打车还能走多久?仅上线几天就爆出存大量的刷单行为!

塔什干火车头vs迪拜直播 www.njmoo.com.cn 中国财经界·塔什干火车头vs迪拜直播 www.njmoo.com.cn 2018-03-26 18:11:10本文提供方:史静原文来源:

在3月24日举办的中国发展高层论坛2018年会上,美团点评CEO王兴透露,美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。从接近美团的人士处了解到,对于包括北京等城市即将上线

在3月24日举办的中国发展高层论坛2018年会上,美团点评CEO王兴透露,美团打车业务已经在所进入的城市拿到1/3的市场份额。从接近美团的人士处了解到,对于包括北京等城市即将上线的打车业务,美团准备了10亿美元,而且上不封顶。

美团打车于去年六月底获得上海市网络预约出租汽车经营许可,3月21日零点正式登陆上海。这次美团打车上线了出租车和快车两种业务。当天上午,美团打车还获得了杭州市颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》。

美团打车表示,上??厩叭鲈陆扇∷净傲愠槌伞?;而在乘客端,上海用户前三单每单最高可享减免14元优惠。此外,上海用户在美团搜索本地餐饮商户信息时,还可以直接通过商家主页面的“打车”入口,跳转到打车服务,无需手动输入起始地址。

不过,方便之余,有市民反映在使用过程中碰到车牌不符、司机抛客等情形。此外,记者在调查中发现,一些司机为了多拿补贴频繁刷单,甚至还滋生了专业帮人刷单者。

为补贴司机频刷单比例或超40%

记者在近日采访中了解到,为了多赚补贴,不少美团司机确实存在刷单行为。在司机聚集的微信和QQ群中,记者注意到,不少司机很“坦诚”地分享自己的刷单经历,还有“老司机”分析称“十单中有四五单是刷的”;也有司机吐槽曾因刷单遭???,但被劝不要怕,“美团现在急缺司机,查到了也不敢封号,最多扣点小钱”。记者了解到,虽然美团采取了??畹却胧?,但各类刷单行为依旧存在,甚至还由此滋生出“专业替人刷单”者。

“趁着现在美团补贴力度这么大,多赚点,不知道这样的补贴还能持续多久,但时间应该不会长?!倍嗝劳糯虺邓净?,美团订单量在不断增长,但其中存在不少是司机的刷单量?!暗谝惶旎竞芏嗳硕际且桓龆嘈∈辈沤拥揭坏?,哪有那么多单?算司机量来说,这也不太对?!薄按蠹一旧暇褪腔ハ喟锩?,你缺个几单,我缺个几单,相互之间就补上了。而且基本不用花钱,注册个乘客端就有补贴?!?/p>

“美团打车”司机李全(化名)是山西运城人,住在松江区新润路附近,每天晚上9点出来11点收车,做两个小时。李全自称天天刷单,“自己跑上两三单,其它都是刷的。不刷的话,没有那么多时间去跑?!彼?,现在每一单都有奖励,他前一天就因刷单获得了“连击奖”,有8元的,还有10元的?!熬褪撬⑼甑ブ?,要把从美团赚的钱跟人家五五分?!?/p>

“美团打车现在都是派单,按照距离远近来派,系统还不够完善,刷的时候,只要把位置和车牌发来?!毙×纸樯?,具体方法是让司机把位置和车牌告诉他,他再通过软件虚拟定位到司机旁边叫车,随便打到几百米的地方。等司机接到单后,跑个几百米到达目的地后,他就会支付车费,司机之后再将实得利润的一半分给他。

为拿补贴司机将乘客半路抛下

“经同事推荐下载了‘美团打车’APP,因为前三单可以抵扣14元,所以这两天叫车基本都用这个软件?!笔忻裥炫扛嫠呒钦?,自己之前常用的软件是“滴滴出行”,不过比起“美团打车”,近期前者优惠力度少了许多?!吧肀卟簧倥笥炎罱虺狄捕荚谟妹劳?,毕竟对老百姓来说,价格实惠很重要?!?/p>

市民蒋先生和徐女士一样,冲着优惠活动成了“美团打车”新用户。不过,蒋先生的体验却让他颇为不悦。3月23日9点多,蒋先生在上海陆家嘴凯宾斯基大酒店附近叫车,目的地为长途客运北站。不久,蒋先生的订单被“美团打车”派到了距离定位地点0.1公里的司机手中,“一开始还觉得挺好,派单位置挺精准的”。

5分钟后,车辆达到。在开了一公里左右,司机便开始和蒋先生“讨价还价”?!耙豢?,他和我商量,是否能到了浦西之后就放我下车,因为他10点半还要从陆家嘴附近送一名乘客去往上海虹桥站?!苯壬?,司机当时的说法是“那是提前预约好的单子,而且美团派单没有提醒,刚打算把接单的关了,才发现又被派了单?!?/p>

在与司机交流过程中,蒋先生发现其同时兼任滴滴、神州、易到和美团四家的司机?!暗笔彼净垢嫠呶宜迪衷诿劳诺慕崩罡?,他身边同样做网约车的司机朋友好多都跑去拉美团,但大家都喜欢拉距离近的,反正补贴都一样,谁也不想往远了跑,就想多拉几单?!?/p>

一边开车一边“讨价还价”,最终该司机将蒋先生放在了距离目的地还有10公里左右的地方?!八狄床患盎厝ソ尤肆?,让我再重新打车,还说反正美团现在有优惠,也花不了你多少钱?!苯壬弈蔚乇硎?。

美团打车道阻且长

实际上,早在今年1月,北京市交通委就因“美团打车”不具备网约车经营资质问题对其进行了约谈。这也令美团进入北京市场的时间一再延后。

美团在其APP服务中接入了北京、上海、成都、杭州等多个城市的推广报名链接,但美团在上海首战便遇挫。更为重要的是,随着主管部门约谈,美团的杀手锏(价格战)将难以延续。目前网约车市场的竞争已经进行到下半场,在上半场中,由于政策未定,相关企业开展“价格战”无所顾忌,比拼的只是谁的资金雄厚而已,到了下半场,除了比拼资金实力,对政策的把控也将成为重要的关键点,这方面,多年稳坐网约车龙头的滴滴则显得更有优势。

面对美团的凌厉攻势,滴滴除了正面应敌之外,也开始进军美团的基石业务——外卖领域。2018年3月6日,滴滴外卖首批城市,分别为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门,为了更好地抢占市场,滴滴外卖将通过降低抽佣和增加奖励来获得首批商家和用户。

本文来源:责任编辑:史静

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